スイフト

No.102
stand.pngレア☆☆☆
名前スイフト
型式DBA-ZC72S
メーカースズキ
ボディタイプコンパクトカー
コスト8
覚醒スイフトスポーツ
SDキャラクター・アニメーション
sd_stand.pngsd_run.png
shjxgCq.pngリーダースキル軽快なる足取り
(編成しているコンパクトカーの馬力が1.3倍になる)
スキルブーストダイス【2】
(1ターンの間、出目に+2される)
車なご図鑑説明
僕の名前はスズキ スイフト。気軽にスイフト王子と呼んでくれて良いよ。僕のことが知りたい?君もついに僕に興味を持ってくれたんだね子猫ちゃん。
そうだね、まずはデュアルジェットエンジンを初搭載したことかな。1気筒あたり2本のインジェクターを使うことで燃焼効率を高めたのさ!
他にも…おっと、文字数が…続きは僕の部屋で、ね?
レベルLV1LV50LV99
馬力3,1006,138※不明
技量3,1006,138※不明
忍耐1,6003,168※不明

台詞一覧(CV:大原桃子)

入手はじめましてだね。僕はスズキ スイフト。新開発のデュアルジェットエンジンで君との恋を燃え上がらせてみせるよ。仲良くしてくれ。
ホーム画面1おはよう子猫ちゃん、今日も元気かい?
ホーム画面2走行性能と環境性能は両立してこそ意味があるんだ。でも、僕の一番は君だけどね?
ホーム画面3ほら、あんなところにかわいい猫がいるよ。ふふっ心配しなくても君のほうが魅力的だよ子猫ちゃん?
ホーム画面4デュアルジェットエンジンにエネチャージ・・・僕はこう見えて欲張りでね、狙った獲物は逃さないのさ。もちろん、君も逃さない、ぜ★
ホーム画面5僕は意外と小食でね。クラスで一番食べないかもしれない。君と?この後?ぜひご一緒しよう!ちょうどおなかがすいたんだ
ホーム画面6今日の君は、なんだか積極的だね・・・少し、困っちゃう、かも・・・
ホーム画面7僕のデュアルジェットエンジンはもう限界さ!高効率の燃焼機構で君との恋は燃え上がらせてみせるよ!BurningHeart!
ガチャ時僕の子猫ちゃんは、子猫ちゃんだけだよ子猫ちゃん!
レース開始時さぁ行こう!君と僕の未来へ!
サイコロ決定それっ!
スキル発動デュアルジェットエンジンの進化をお見せしよう
加速マス加速する!
Uターンマス華麗なターン、あぁ…
カーブマス丁寧に走ろう
止まれマスティータイムだ
チャージマスおやつタイムだよ
もう一度マスデュアルサイコロかぁ
スコアマスいい気分だ
アイテムマススマートに使おう
勝利はっはっは!やはり僕には頂点の輝きがふさわしいなぁ!君のおかげさ、ありがとう。
敗北っ、これは僕の失態だ。君は気にしなくていいよ

ゲームにおいて

実車に関する小ネタ等

  • 2010年8月に3代目(ZC72S/ZD72S)へのフルモデルチェンジが発表され、翌月に販売が開始された。
    • 基本的にはキープコンセプト。エクステリアや運動性能等を受け継いでいる。
    • 軽量化が図られ、高剛性に優れた新プラットフォームを採用。
  • 2013年7月にマイナーチェンジを受けた。
    • U字モチーフのフロントデザインに代わり、ロアグリルのワイド化などによりスポーティーさと力強さを調和させたデザインになった。
    • 熱効率を徹底的に高めた「デュアルジェットエンジン」を初搭載
      • 熱効率を高めるデュアルインジェクションシステムやノッキング抑制効果を高めるクールドEGRシステムなどを採用。
      • 燃料エネルギーを最大限に動力エネルギーに変える最適な圧縮比12.0を実現。
      • 1.2L以上のガソリン車トップの低燃費26.4km/Lを記録。
        (スズキの燃費不正発覚後、国土交通省の再測定の結果は26.6km/L。)
      • グレード名の"DJE"は「Dual Jet engine・Ene-charge」の略称である。
  • 第20回(2011年次)RJCカーオブザイヤーを受賞している。
    • 欧州市場でも通用する高い走行性能や環境性能などが評価された。
    • CR-Zやフィットハイブリッド(2代目)やプレマシーを抑えて最優秀賞を受賞。
    • 2010-2011日本カーオブザイヤーにもノミネートしていたがCR-Zが受賞。
  • 2014年夏に世界累計販売台数400万台を達成し、2016年4月には500万台を達成。
    • 約半数の54%はインドでの販売が占め、続いて17%が欧州、10%日本で販売されている。
    • スイフトスポーツ、スイフトディザイア(スイフトベースのセダン)を含めた数。
  • 他のBセグメントのコンパクトカーと比べホイールベースが短め。
    • 他社車含めた国産5ナンバー車でジムニーシエラに次いで短く、
      同社のAセグメントコンパクトカーのイグニスより5mm短い。
    • 量販グレードXGやスポーティグレードRSのホイールベーストレッド比は「1.63」
      これはフェアレディZやアバルト500 と同じ値。
  • 前後重量配分は61:39(XG/2WD)

実車に関するサイト情報

この車なごについてのコメント

最新の15件を表示しています。 コメントページを参照

  • 先代はイグニスという異名をもち、プントやクリオ(ルーテシア)と激闘を繰り広げた…。 -- LiLi? 2015-07-27 (月) 18:45:58
  • どっかの車雑誌で宝物って呼ばれてたっけ -- 2015-08-03 (月) 22:12:57
  • 覚醒はテンロクのスポーツを! -- 2015-08-06 (木) 20:04:09
  • RSは登場しませんか -- 2015-08-06 (木) 23:14:04
    • RSは黄色い服来て欲しい テニスボールみたいな -- 2015-08-08 (土) 20:07:34
  • CMつながりでデロリアンとは同じ風を感じるかもしれない…。 -- LiLi? 2015-08-21 (金) 23:07:17
  • 口のキャンディ棒みたいなのは何のイメージなんだろうな -- 2015-09-06 (日) 02:11:15
  • スイフトだけじゃなくて車なごのデザイン全般に言えるんだが実車のフロントデザインが死んでるな・・・勿体無い -- 2015-09-06 (日) 04:58:44
  • スズキが真面目に作ったスイフトがこの性格なのはちょっと悲しい -- 2015-09-07 (月) 06:07:41
  • スイスポへ覚醒決定 -- 2015-09-07 (月) 19:58:54
  • 咥えてんのはキャンディだったのか… -- 2015-09-10 (木) 22:53:18
    • タバコにデュアルジェットで火つけてるもんかと思ってた(・ω・') -- 2015-09-10 (木) 22:56:25
  • 紹介メタイw -- 2015-11-08 (日) 11:09:34
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