レガシィB4
| No.53 | ||
|---|---|---|
 | レア | ☆☆☆ |
| 名前 | レガシィB4 | |
| 型式 | DBA-BN9 | |
| メーカー | スバル | |
| ボディタイプ | セダン | |
| コスト | 9 | |
| SDキャラクター・アニメーション | ||
 |  | |
 | リーダースキル | Boxer 4WD （編成しているセダンの忍耐が1.3倍になる） |
| スキル | プラスダイス【2】 （2ターンの間、出目に+2する） | |
| 車なご図鑑説明 | ||
| っうふふ。初めまして。伝統的なモデルの6代目、スバルレガシィB4よ。 歴代の大いなる伝承物である水平対向エンジンとAWDを駆使しながら、時代に合わせて進化してきたわ。 新開発のアイサイトver.3が良い例ね。前進の露払いとならんことを。 "深化"して"進化"する喜びを教えてあげる。私と一緒に深みのある人生を謳歌しましょう！ | ||
| レベル | LV1 | LV50 | LV99 |
|---|---|---|---|
| 馬力 | 3,100 | ※不明 | ※不明 |
| 技量 | 2,800 | ※不明 | ※不明 |
| 忍耐 | 2,800 | ※不明 | ※不明 |
台詞一覧(CV:中村ちせ)
| 入手 | っふふ初めまして。スバルレガシィB4よ。フラッグシップモデルとしてしっかり活躍してあげる。よろしくね。 |
| ホーム画面１ | おはようございます、監督。準備はできているの？ |
| ホーム画面２ | なにかしら？ |
| ホーム画面３ | 薄っぺらな人生なんてごめんだわ |
| ホーム画面４ | アイサイトは精密機器なの、適当に触らないで？ |
| ホーム画面５ | 監督？もっと正確に仕事が出来ないの？見てごらんなさいアイサイト達を！あんなに素早く正確に動いて…！ |
| ホーム画面６ | いい？監督。常に深化することが進化の近道なのよ。思考を止めてはいけないわ。 |
| ホーム画面７ | あなたは私のオーナーである自覚が足りなさすぎるわね。いいわ。このレースが終わるまでに立派な監督に進化させてあげる。ついてらっしゃい。 |
| ガチャ | かわいい子が来るといいわね！ |
| レース | 早く行きましょ。私を待たせるつもり？ |
| サイコロ決定 | うふふっ。 |
| スキル発動 | 露払いは済ませたわ。進撃開始よ！ |
| 加速マス | Sシャープモード！ |
| Uターンマス | なんですって！？ |
| カーブマス | ちんたらしてんじゃないわよ！ |
| 止まれマス | 一時停止ですって！？ |
| チャージマス | 進化の時は近いわ。 |
| もう一度マス | もう一度よ！ |
| スコアマス | ありがと。 |
| アイテムマス | へぇ、そこそこいいわね。 |
| 勝利 | あははっ、勝利ほど甘美な響きはないわね！この調子でいきましょう！ |
| 敗北 | 敗北も進化の糧。深化しなければそこで止まってしまうわ。 |
ゲームにおいて †
- 2015年1月16日のアップデートにおいて実装された。
- プレミアムガチャ、フレンドガチャにて入手可能。
実車に関する小ネタ等 †
- 2014年秋、アウトバックと共にフルモデルチェンジ。
- 先代よりもさらに大型化しアッパーミドルクラスのボディサイズに移行するとともに、北米仕様と国内仕様が共通となった。
- 全長4730mm→4795mm(+65mm)、全幅1780mm→1840mm(+60mm)。
- 日産スカイライン(V37)とほぼ同じ大きさ。
- エンジンは水平対向4気筒2.5L自然吸気のみ。
- クルマだけでなく白線やガードレール、歩行者や自転車まで認識できるステレオカメラ方式のアイサイトver.3を搭載。
- NASVAが2015年度に行った安全性能評価試験「予防安全性能アセスメント」で46点満点で最高ランクを獲得。
- 優れた予防安全性能が高く評価され、「先進安全車プラス（ASV＋）」を獲得した。
実車に関するサイト情報 †
- 公式：http://www.subaru.jp/legacy/b4/
- オートックワン【カタログ】：http://autoc-one.jp/subaru/legacy_b4/
- オートックワン【記事】：http://autoc-one.jp/subaru/legacy_b4/article/
この車なごについてのコメント †
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